À partir du 1er janvier 2026, tous les automobilistes espagnols devront avoir à bord un petit gyrophare de sécurité, appelé balise V-16. Cette mesure, qui peut sembler anodine, pourrait bien inspirer la France dans les prochaines années. Mais pourquoi ce dispositif est-il si important, et en quoi change-t-il la donne par rapport au traditionnel triangle de présignalisation ?
Un geste simple qui sauve des vies
Jusqu’ici, en cas de panne ou d’accident, il fallait descendre de sa voiture pour installer le triangle à 50 ou 100 mètres derrière le véhicule. Un geste qui paraît banal, mais qui expose à de gros dangers, notamment sur autoroute. Le gyrophare V-16, lui, se fixe directement depuis l’intérieur (sur le toit ou la portière) grâce à un aimant. Résultat : plus besoin de sortir, donc beaucoup moins de risques.
Plus visible, plus connecté
Le V-16 diffuse une lumière clignotante visible à 360° sur près d’un kilomètre, même dans le brouillard. Certains modèles vont encore plus loin : ils envoient automatiquement la position du véhicule aux secours via une plateforme numérique. Une innovation qui pourrait faire gagner un temps précieux lors d’un accident.
Un coût raisonnable face à une sécurité accrue
Proposé entre 40 et 50 euros, le dispositif reste abordable, surtout comparé aux risques évités. En Espagne, son absence pourra coûter une amende allant jusqu’à 200 €.
Et en France ?
Rien n’est encore acté, mais les experts de la sécurité routière en France suivent le dossier de près. On se souvient que le gilet jaune avait été rendu obligatoire en Espagne plusieurs années avant de l’être chez nous. Autrement dit, la balise V-16 pourrait bien être le prochain équipement à franchir les Pyrénées.
