Depuis quelques mois, les conducteurs européens se posent la même question : faut-il absolument s’équiper d’un gyrophare V-16 pour circuler en Espagne ? La réponse dépend largement de votre statut de véhicule et de votre usage.
Une obligation pour les véhicules en Espagne
À compter du 1er janvier 2026, l’Espagne rendra obligatoire dans tous les véhicules un dispositif de signalisation d’urgence de type V-16, selon la Direction générale du trafic (DGT). Cette balise lumineuse orange à 360 ° remplace le triangle traditionnel : elle peut être fixée sur le toit du véhicule, sans que le conducteur n’ait à sortir, ce qui limite les risques en cas de panne ou d’accident.
Elle doit avoir une autonomie minimale d’environ 30 minutes et être capable d’émettre une lumière visible à plusieurs centaines de mètres, voire jusqu’à 1 km selon les modèles et conditions. Certains modèles sont “connectés” : une fois activés, ils envoient la position du véhicule aux services de la DGT via le système “DGT 3.0” pour faciliter l’intervention des secours. Le non-respect de cette obligation pourrait coûter entre 80 et 200 euros d’amende.
Bonne nouvelle pour les automobilistes français, le gyrophare v-16 n’est pas obligatoire si votre véhicule est immatriculé en France.
L’obligation ne s’appliquera pas à tous. Selon les autorités espagnoles, un véhicule immatriculé à l’étranger — en “circulation internationale” — pourra continuer à utiliser un triangle, à condition d’en avoir un à bord. Cette disposition s’appuie notamment sur la Convention de Vienne sur la circulation routière.
Autrement dit, si votre voiture est immatriculée en France et que vous traversez l’Espagne en tant que touriste ou “visiteur”, l’obligation d’un gyrophare V-16 ne devrait pas vous concerner, tant que votre triangle est correctement présent.
Une avancée pour la sécurité routière
Le passage du triangle au V-16 est perçu comme un progrès significatif en matière de sécurité : sortir de son véhicule pour poser un triangle est risqué, surtout sur autoroute. Avec le V-16, on évite cette exposition, et la visibilité de l’obstacle est bien meilleure, ce qui peut prévenir des accidents secondaires.
De plus, la géolocalisation apporte une dimension moderne : en cas de panne, la balise peut alerter automatiquement les services compétents, réduisant les temps de réaction.
Faut-il quand même acheter un V-16 si vous allez en Espagne ?
- Si vous êtes touriste ou de passage : non, ce n’est pas strictement nécessaire si votre véhicule est immatriculé en France — le triangle reste légalement valable.
- Si vous êtes un résident en Espagne ou si vous y circulez très souvent : oui, il peut être pertinent d’investir dans un modèle homologué, pour être conforme à la future réglementation et améliorer votre sécurité sur la route.
