Depuis le 1er janvier 2026, l’Espagne a officiellement rendu obligatoire l’utilisation du gyrophare de signalisation V16 pour les véhicules immobilisés sur la route. Cette mesure, portée par la Direction Générale du Trafic (DGT), marque un tournant majeur en matière de sécurité routière et remplace définitivement les traditionnels triangles de présignalisation.
Pour rappel, le gyrophare V16 est un dispositif lumineux orange, visible à 360 degrés, qui se place sur le toit du véhicule en panne ou accidenté. Son principal avantage est qu’il peut être installé sans quitter l’habitacle, réduisant ainsi considérablement les risques d’accident pour les conducteurs, notamment sur autoroute ou voie rapide. Certains modèles sont également connectés : ils transmettent automatiquement la position du véhicule aux services de gestion du trafic via la plateforme DGT 3.0.
Tous les véhicules circulant en Espagne sont concernés : voitures particulières, utilitaires, camping-cars et même véhicules immatriculés à l’étranger. Il est donc essentiel pour les automobilistes français se rendant en Espagne d’être équipés d’un gyrophare conforme à la réglementation espagnole. Attention, seuls les modèles homologués par la DGT et certifiés “V16 connecté” sont valables.
En cas de panne, le non-respect de cette obligation peut entraîner une amende, car l’objectif est clair : améliorer la visibilité des véhicules arrêtés et fluidifier l’intervention des secours. Cette réforme s’inscrit dans une stratégie globale de réduction des accidents secondaires, souvent liés aux arrêts d’urgence mal signalés.
En résumé, le gyrophare V16 n’est pas un simple gadget, mais un outil de sécurité moderne, pensé pour protéger les conducteurs et les usagers de la route. Anticiper cette obligation et choisir un modèle conforme est aujourd’hui indispensable pour circuler sereinement en Espagne.
