Le V16 est un type de gyrophare spécifique prochainement obligatoire en Espagne
La décision de rendre obligatoire le gyrophare V16 en Espagne pourrait rapidement influencer d’autres pays européens, compte tenu des précédents en matière de sécurité routière. À partir de 2026, l’Espagne exigera que tous les véhicules, y compris les voitures étrangères, soient équipés d’un gyrophare orange.
L’objectif de cette mesure est de pallier les limites du triangle de pré-signalisation, souvent mal vu ou même source de danger. En cas d’accident ou de panne, un feux de détresse permet de signaler plus efficacement la présence d’un véhicule, offrant ainsi une meilleure visibilité, à la fois rapidement et à distance.
L’annonce a été faite le 15 janvier 2025 par la « Dirección General de Tráfico » (DGT), et les conducteurs auront un an pour se préparer. Le gyrophare V16 est conçu pour être visible à 360° jusqu’à 1 km de distance, avec une autonomie de batterie d’au moins 18 mois. En plus de sa fonction lumineuse, il transmettra la localisation du véhicule en temps réel à la plateforme DGT 3.0, ce qui facilitera l’intervention des secours en cas d’urgence.
Bien que des dispositifs V16 existent déjà, certains ne sont pas connectés. La DGT fournit une liste de modèles compatibles, dont certains sont équipés d’un pied télescopique pour une meilleure visibilité.
Si vous prévoyez de vous rendre en Espagne, il est impératif de vous équiper d’un gyrophare V16. À partir de janvier 2026, cette obligation s’appliquera à tous, y compris les conducteurs étrangers. Le prix d’un modèle connecté, homologué pour l’Espagne, est d’environ 50 €.
Bien que ce dispositif ne soit pas encore connecté aux services de secours en France, on peut s’attendre à ce que ces équipements deviennent progressivement courants, comme ce fut le cas pour les gilets et triangles de pré-signalisation.
L’Espagne est souvent pionnière en matière de sécurité routière. Par exemple, il est déjà obligatoire pour les conducteurs espagnols d’avoir deux triangles de pré-signalisation et un gilet par passager à bord. Une mesure que l’on pourrait voir se généraliser dans d’autres pays, y compris la France, dans les années à venir.
